Que no sea lo más óptimo puede ser, pero dudo mucho que se fastidie la batería por cargar a 2 kW/h.
Inconvenientes de cargar el coche eléctrico en un enchufe normal
Como hemos comentado, lo más probable es que muchos de vosotros tengáis con vuestro coche eléctrico un cargador que va al enchufe convencional. Pero, a no ser que se trate de un vehículo híbrido (con una capacidad de batería que ronda los 8-10 kW para hacer unos 30 o 50 kilómetros en eléctrico), no recomendamos en absoluto realizar cargas en un enchufe Schuko. Y te vamos a explicar el por qué.
Es un cargador ocasional o de emergencia
Se trata de un cargador de modo 2 conocido como ‘ocasional o de emergencia’. Es un cargador que realiza la carga entre 8 y 10 amperios, es decir,
una carga extremadamente lenta. Algo totalmente desaconsejable para un coche 100% eléctrico, ya que suponiendo que este cuenta con 40 kW de capacidad de batería, podríamos estar hablando de
más de 20 horas de recarga.
Al acumular tantas horas de recarga, lo único que podemos conseguir es que el funcionamiento del coche comience a empeorar. La razón es muy sencilla: el vehículo va a estar durante muchas horas cargando, se va a calentar de forma significativa la batería y, normalmente, todo ello va a
acortar los ciclos de carga y descarga.
Cuando termines de cargar el coche eléctrico, va a pasar muy poco tiempo hasta que lo tengas que volver a cargar. Piensa que va a estar prácticamente un día entero cargando. Entonces, vas a tener más necesidad de extraer energía rápidamente, y esto repercute de forma negativa a la batería.
Es el propio manual del vehículo eléctrico el que denomina el cargador modo 2 como ocasional o de emergencia. Es decir, lo puedes utilizar para una
ocasión muy puntual en la que necesites cargar el vehículo ante la inexistencia de un punto de recarga (por ejemplo, una escapada), pero no para realizar cargas habituales y de forma constante.
Posibilidad de quemar el enchufe
Además de desgastar notablemente la salud de la batería, también existen riesgos que van más allá. La toma Schuko del cargador ocasional está preparada para un máximo de 16 amperios. Pero…
las tomas de enchufe que tienes en casa, ¿para cuánto están preparadas?
Puede ser que el cableado que hay detrás de esa toma de corriente no esté dimensionado para estar cargando a 10 amperios durante tantísimas horas y, producto de ello, se vaya deteriorando. Es algo que le ha sucedido a muchos usuarios: el enchufe de la pared se le empieza a ennegrecer y a quemar. Y el problema puede ser más grave si se llega a
fundir el plástico del enchufe con el del cargador ocasional.
Es necesario resaltar que hoy en día casi todos los materiales que se utilizan son libres de alógenos. Pero, si por cualquier motivo, utilizas un enchufe que sea más antiguo y no sea libre de alógenos, en vez de fundirse el plástico se podría llegar a prender fuego.
