Si, es verdad de echo un conocido lo estuvo viendo y literalmente el vendedor paso de el, es como si no estuvieran interesados en vender ese tipo de motorización. Las fallas de motor que acusan los dacias, tienen que ver con las mezclas que hacen los distribuidores con el glp proporción de butano y propano, dependiendo de esa mezcla se consigue abaratar el litro pero a los motores no les sienta muy bien porque origuinan exceso de calentamiento en las valvulas, y la consiguiente falla del motor.
Yo estuve echando hace tiempo del glp barato y se notaba la diferencia y el calentamiento del motor, a lo cual aunque cueste unos céntimos mas echo de primeras marcas.
Hace poco me entere que hay un guiletta en glp un 1.4 que por cierto esta carisimo en el mercado de usados, y va como un tiro.
Mi recomendacdion a alguien que quiera montar glp es que sea un motor grande mínimo un 2.0 o por ahi, que de serie ese motor tenga buenas prestaciones, por que digo esto? muy facil, un motor con prestaciones ya de por si tiene valvulas reforzadas para soportar ese calor extra que se le exige en conducción deportiva y de echo Alfa lo hace asi. Descartaría cualquier motor del grupo PSA.
En inyeccion directa hay pocos fabricantes que tengan equipos de glp porque el sistema de funcionamiento es muy diferente al de inyección indirecta, y creo recordar que gasta mas gasolina en modo glp para la refrigeración del pistón, pero aun así seria mas económico que un gasolina.
creo