El eléctrico es el futuro?

[Usuario eliminado 12893]

Y aún así tampoco es real...

¿El coche fue a coste cero? ¿Las placas te las regalaron? Porque a mi me cuesta 5 mil € ponerlas...
¿Tampoco pagas impuestos?

Como lo de la sanidad es gratis...

La realidad es que normalmente recargo a coste 0€! Sin más.
Las placas tienen su coste, y en 4 días con el ahorro se han pagado solas, y a seguir pagando de 10/15€
al mes!
Al igual que los coches eléctricos, si te mueves mucho y cargas a coste 0€ se pagan solitos!

 

[nacho]

La realidad es que normalmente recargo a coste 0€! Sin más.
Las placas tienen su coste, y en 4 días con el ahorro se han pagado solas, y a seguir pagando de 10/15€
al mes!
Al igual que los coches eléctricos, si te mueves mucho y cargas a coste 0€ se pagan solitos!

Si, se paga solo todo... Jajaja. Me alegro por ti, pero la realidad de la mayoría es otra...

 

[Usuario eliminado 12893]

Bueno, por desconocimiento o porque no les salen gratis las recargas o porque no tiene 60000 pavos para comprar un eléctrico?. No todo el mundo tiene la posibilidad de poner placas y tiene que poner un cargador a la corriente normal, por lo que gratis gratis no sale. Y por otra parte, el que pone placas, tiene que pagarlas previamente.

Mi primer eléctrico 13.000€ con dos años y 2234km.
Hoy en día con ayudas tienes por 14/15.000 coches eléctricos!
Y ya hay coches muy decentes por 22.000€ mg4! Con 170cv y 350km de autonomía (será menos en autovía a 120km/h).

 

[RadiK-Alfa]

Pero claro se opiná desde falta de información.
Y desde luego la baterías están evolucionando, las actuales en breve estarán obsoletas, pero quién compra un eléctrico, eso lo sabe de sobra!
Hay un porcentaje de gente que nos viene genial el vehículo eléctrico, y mucha gente que le vendría de lujo, pero por desconocimiento no opta a el.

Claro, los demás somos gilipollas y no sabemos hacer unos números, ni valorar nuestras circunstancias.

A mucha gente le meten el eléctrico y luego vienen las sorpresas.

Pero tú, con tus conocimientos superiores al resto, no tienes ese problema.

 

[Doctor Hackenbush]

Es que tu caso es coyuntural y las circunstancias te vienen a huevo: alto kilometraje y posibilidad de recarga actualmente a coste 0 o muy bajo. Así sólo necesitas "financiar" la elevada inversión inicial y luego a esperar recuperarla con creces, agotando la vida útil del coche y de las baterías...

Sin embargo, los comunes mortales no tienen los astros tan alineados: con kilometrajes más modestos (10.000-15.000 Km/año) y contando que las recargas ni serán siempre baratas ni mucho menos gratuitas la cosa se les complica. Si a eso le añades una caida del valor residual del vehículo, bien por desgaste del paquete de baterías, bien por simple obsolescencia, es normal que la gente tenga más dudas que ideas claras...


Saludos

No se si estoy despistado pero me parece que un Dacia Spring sale por unos 15.000 € con todas las ayudas y achatarramiento, y me dicen que la recarga sale por menos de 2€/100 km con un contrato mediano.
Me parece que esa fórmula se adapta a las necesidades de muchísima gente: ir al trabajo, a llevar a los niños, al híper, y trayectos cortos de fin de semana.

 

[RadiK-Alfa]

No se si estoy despistado pero me parece que un Dacia Spring sale por unos 15.000 € con todas las ayudas y achatarramiento, y me dicen que la recarga sale por menos de 2€/100 km con un contrato mediano.
Me parece que esa fórmula se adapta a las necesidades de muchísima gente: ir al trabajo, a llevar a los niños, al híper, y trayectos cortos de fin de semana.

Si gasta 16 kwh con los precios de la luz sale a más.

Y las tarifas de carga nocturna (de 1 a 7) tienen unos precios el resto de horas altísimo.

 

[Usuario eliminado 12893]

Claro, los demás somos gilipollas y no sabemos hacer unos números, ni valorar nuestras circunstancias.

A mucha gente le meten el eléctrico y luego vienen las sorpresas.

Pero tú, con tus conocimientos superiores al resto, no tienes ese problema.

Aqui no se trata de ser gilipollas o no.
El enunciado es claro, es el coche eléctrico el futuro?
Para algunos es una realidad!
Pero aquí el debate se deriva en si eres pudiente o no o si eres asalariado y llegas a fin de mes o no!
Cada persona tiene una realidad económica!

Yo en cuanto al eléctrico me ha tocado aprender lo que es llevar un coche eléctrico, aprender a ver dónde y cómo puedo cargar etcétera etcétera.

Es como el concepto del Smart fortwo, hay algunas personas que nos encanta y si podemos siempre vamos a tenerlo como segundo coche.
La inmensa mayoría dirá que es una p*** m*****!
Pues lo mismo hay gente que nos encaja y gente que nunca le encajará, como el coche eléctrico.

 

[nacho]

Dacia Spring por 13.205€ con plan moves, si no cumples, son 20.000€. Entre 200 y 300km de autonomía. Más los 5000€ en placas, por menos de 25 mil € tendría un coche que me vale de lunes a viernes perfectamente y cargando "gratis". El problema es que no todo el mundo tiene 25 mil €, yo el primero...
Y hasta las piedras saben que no pido un préstamo ni loco, no me gusta deberle nada a un banco, aún sabiendo que me lo dan sin problema...

Y yo soy consciente de que tengo suerte, porque podría permitírmelo, pero es que siguen vendiendo que la movilidad eléctrica es para todos, y es mentira, de momento es para 4 privilegiados...

 

[Scigulin]

Dacia Spring por 13.205€ con plan moves, si no cumples, son 20.000€. Entre 200 y 300km de autonomía. Más los 5000€ en placas, por menos de 25 mil € tendría un coche que me vale de lunes a viernes perfectamente y cargando "gratis". El problema es que no todo el mundo tiene 25 mil €, yo el primero...
Y hasta las piedras saben que no pido un préstamo ni loco, no me gusta deberle nada a un banco, aún sabiendo que me lo dan sin problema...

Y yo soy consciente de que tengo suerte, porque podría permitírmelo, pero es que siguen vendiendo que la movilidad eléctrica es para todos, y es mentira, de momento es para 4 privilegiados...

En mi caso el problema sería otro: el Dacia y las placas me solucionarían algunos desplazamientos breves (que son bastante pocos) pero necesitaría un segundo coche (por autonomía, tamaño y prestaciones) para el grueso del kilometraje. Luego ya puedo tener ayudas y recargas económicas que los 13.000 € del Dacia no lo amortizo de ninguna de las maneras...

Creo que no soy el único que "padece" estas circunstancias...


Saludos

 

[Doctor Hackenbush]

Y dale con las placas. Te instalas un punto recarga en el garage y contratas una de las muchas tarifas económicas que hay.
Estáis totalmente angustiados por lo que hace el prójimo poniéndolos a parir como si os fuesen a obligar a comprar uno.
Cada uno conoce sus necesidades y hace con su dinero lo que le sale de los cojones, a ver si os vais enterando, leches.
Si no os encaja, no os lo compréis pero no perdáis vuestra vida intentando demostrar que se equivocan los otros.

 

[Doctor Hackenbush]

Dacia Spring por 13.205€ con plan moves, si no cumples, son 20.000€. Entre 200 y 300km de autonomía. Más los 5000€ en placas, por menos de 25 mil € tendría un coche que me vale de lunes a viernes perfectamente y cargando "gratis". El problema es que no todo el mundo tiene 25 mil €, yo el primero...
Y hasta las piedras saben que no pido un préstamo ni loco, no me gusta deberle nada a un banco, aún sabiendo que me lo dan sin problema...

Y yo soy consciente de que tengo suerte, porque podría permitírmelo, pero es que siguen vendiendo que la movilidad eléctrica es para todos, y es mentira, de momento es para 4 privilegiados...

¿Ves?, ya estás tratando de tontos a los compradores de un Spring.
¿Tu crees que se vende alguno sin aprovechar las ventajas que hay?
A lo mejor tú lo harías, pero eso no se le ocurre ni al que asó la manteca.
¿Por qué pones como ejemplo un caso totalmente irracional? Supongo que porque de otro modo no tienes argumentos.

 

[nacho]

En mi caso el problema sería otro: el Dacia y las placas me solucionarían algunos desplazamientos breves (que son bastante pocos) pero necesitaría un segundo coche (por autonomía, tamaño y prestaciones) para el grueso del kilometraje. Luego ya puedo tener ayudas y recargas económicas que los 13.000 € del Dacia no lo amortizo de ninguna de las maneras...

Creo que no soy el único que "padece" estas circunstancias...


Saludos

Efectivamente, para fines de semana y vacaciones yo tendría que seguir manteniendo al menos uno a combustión.

 

[Doctor Hackenbush]

Una estación de carga para coches eléctricos solar y desconectada de la red que puedes instalar en 4 horas

La expansión de las redes de recarga muchas veces se topa con obstáculos técnicos que impiden llevar puntos a determinados sitios. Pero en el mercado cada vez hay más soluciones fuera de la red que permiten tanto instalar puntos en zonas con mala red, como incluso instalar estaciones...

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[Doctor Hackenbush]

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Paired Power manufacturers innovative products that pair solar power with EV charging, energy storage, and the grid. Our patented technology charges electric vehicles with 100% solar energy, and our products are proudly made in the U.S.A.

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[IMOLA2]

Y dale con las placas. Te instalas un punto recarga en el garage y contratas una de las muchas tarifas económicas que hay.
Estáis totalmente angustiados por lo que hace el prójimo poniéndolos a parir como si os fuesen a obligar a comprar uno.
Cada uno conoce sus necesidades y hace con su dinero lo que le sale de los cojones, a ver si os vais enterando, leches.
Si no os encaja, no os lo compréis pero no perdáis vuestra vida intentando demostrar que se equivocan los otros.

garaje? no se donde vivis, pero aqui por ej en sevilla capital me atreveria a decir que el 80% del parque automovilistico duerme en la calle sin posibilidad de garaje por que simplemente no hay garajes ni en el centro, ni en 70% de los pisos que son de hace años sin garaje.

 

[Doctor Hackenbush]

garaje? no se donde vivis, pero aqui por ej en sevilla capital me atreveria a decir que el 80% del parque automovilistico duerme en la calle sin posibilidad de garaje por que simplemente no hay garajes ni en el centro, ni en 70% de los pisos que son de hace años sin garaje.

En Gijón hace muchos años que las nuevas promociones tienen que construir más plazas de garaje que viviendas. Aquí el problema es encontrar aparcamiento en la calle.

 

[Doctor Hackenbush]

Mercedes-Benz probará su nuevo camión eléctrico en 2023

Mercedes-Benz probará su nuevo camión eléctrico en 2023 tras el acuerdo alcanzado con la empresa de logística europea Rhenus y el gigante del comercio electrónico Amazon. El vehículo en cuestión se llama Mercedes-Benz eActros LongHaul.

soymotor.com

 

[Doctor Hackenbush]

Las turbinas eólicas marinas de eje vertical reciben luz verde para iniciar su producción

La eólica marina en aguas profundas se ha confirmado como una excelente alternativa para la producción eléctrica al aprovechar las fuertes y constantes corrientes del mar, y además no tener el impacto visual de los sistemas en tierra o cerca de la costa. Pero las condiciones en alta mar y los...

forococheselectricos.com

 

[Scigulin]

No todo es solar o eólica: descubre las otras energías renovables que España puede liderar en Europa

Las energías renovables solar y eólica se han convertido en una vía muy efectiva para luchar contra el cambio climático y reducir el volumen de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Pero no son las únicas. Los gases renovables están llamados a jugar un papel clave en la transición...

www.elperiodico.com

Esta vía, de la que se habla también desde los tiempos de la fusión nuclear, me parece interesante. A ver si se ponen en serio, que parece más fácil que lo de la fusión...


Saludos

 

[fsangue]

Yo no tengo carga gratuita, aunque si consigo alguna, cargo en casa y el coste es ridículo comparándolo con un coche de combustión, hay que sumarle que tengo una revisión cada 2 años y 60€ como mantenimiento.

Con la carga de digitalización que tienen los coches es más natural y divertido conducir un eléctrico, hay que pensar que es capaz dd dirigir el par al tren motriz como quiere y en milisegundos.

Es cierto que no es el más idóneo para todos, lo mismo pasa con los todoterrenos, pero hay para quien es la mejor solución y hay a quien le gusta más. Saber valorar muchos otros matices, gustos y necesidades es enriquecedor.

Un saludo